一、客戶名稱
上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司
二、客戶簡介
上海城建市政是隧道股份集團(tuán)總公司下屬的全資子公司,成立于1993年,歷經(jīng)三十多年的輝煌發(fā)展歷程,現(xiàn)已成為具備承接各類路橋工程、建筑工程、地下工程、生態(tài)環(huán)保工程、中運(yùn)量交通工程、預(yù)制裝配等的大型綜合性建設(shè)公司。擁有8家區(qū)域公司,6家專業(yè)公司,6家控股公司,2家設(shè)計、研究機(jī)構(gòu),具有市政公用工程施工總承包特級、市政行業(yè)設(shè)計甲級、工程咨詢丙級、建筑工程施工總承包一級、公路工程施工總承包一級、橋梁工程專業(yè)承包一級、機(jī)場場道工程專業(yè)承包一級、水利水電工程施工總承包二級、機(jī)電工程施工總承包二級、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級等多項資質(zhì),已累計完成了2000多項工程,服務(wù)覆蓋全國19個省市的48座城市,并創(chuàng)下了多項世界級和國家級的第一。
三、項目建設(shè)背景、目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)
項目建設(shè)背景
外部因素:建筑行業(yè)已進(jìn)行微利時代,2022年建筑企業(yè)產(chǎn)值利潤率僅2.68%,利潤總額增速首次出現(xiàn)了負(fù)增長,達(dá)到了-1.2%;建筑企業(yè)有別于房地產(chǎn)企業(yè),其核心競爭力——贏利能力更多的在于提升成本費(fèi)用的管控;項目+產(chǎn)業(yè)生態(tài),自下而上的管理模式將是建筑企業(yè)的新路標(biāo),需要主動擁抱信息化、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級。
內(nèi)部因素:公司原有信息化系統(tǒng)覆蓋面不全,特別是項目經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)尚未全面實(shí)現(xiàn)信息化,無法滿足企業(yè)數(shù)字化、智能化的發(fā)展需求;當(dāng)前項目成本費(fèi)用管控體系不完善,傳統(tǒng)線下管理容易造成信息不對稱,不利于公司的精準(zhǔn)管控;企業(yè)管理體系、技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)需要數(shù)據(jù)的支撐。
項目建設(shè)目標(biāo)
建立一個支撐集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展和成本管控的項目經(jīng)濟(jì)管理平臺,支持構(gòu)建企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫,精準(zhǔn)把控和監(jiān)管項目過程,完善集團(tuán)建筑、市政、公路、橋梁、安裝等管理體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)公司決策支持,提升工作效率,建立以成本管控為核心的項目經(jīng)濟(jì)數(shù)字化管理信息系統(tǒng),輔助提升城建市政的項目成本管控及運(yùn)營管控能力。
項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
項目全區(qū)域管理:實(shí)現(xiàn)公司多業(yè)態(tài)、多模式、多層級管理,涵蓋市政集團(tuán)整體企業(yè)項目業(yè)務(wù)全覆蓋;
項目全周期管理:項目全生命周期的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行多維管控,保持從系統(tǒng)頂層設(shè)計上覆蓋項?管理全過程;
項目規(guī)范化管理:突破原有經(jīng)濟(jì)管理思維框架,打破項目經(jīng)濟(jì)管理各環(huán)節(jié)聯(lián)動聯(lián)控的壁壘,構(gòu)建市政集團(tuán)項目經(jīng)濟(jì)管理體系;
項目智能化管控:通過系統(tǒng)架構(gòu)搭設(shè),功能模塊開發(fā),實(shí)現(xiàn)崗位高效操作,決策支撐力提升,產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同,為企業(yè)核心競爭力賦能。
四、建設(shè)思路與歷程

城建市政集團(tuán)根據(jù)多年來項目經(jīng)濟(jì)管控的經(jīng)驗,以項目合約管控體系為核心,以新中大I8系統(tǒng)為引擎,智能集成了成本測算、合約規(guī)劃、計量管控、成本分析四大功能模塊,構(gòu)建從項目標(biāo)前成本、經(jīng)濟(jì)籌劃、分包計劃、招采管理、計量管控、結(jié)算管理、成本分析、資金管理等各個經(jīng)濟(jì)管理環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)項目全生命周期的智能化管控,互通股份各大管理平臺。

第一步:雙方成立項目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組和項目實(shí)施小組,落實(shí)責(zé)任部門、責(zé)任人員;
第二步:制定總體實(shí)施計劃、業(yè)務(wù)流程梳理、表單設(shè)計規(guī)范等;
第三步:根據(jù)系統(tǒng)調(diào)研結(jié)果,制定藍(lán)圖方案;
第四步:根據(jù)藍(lán)圖方案,完成系統(tǒng)研發(fā),制定數(shù)據(jù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
第五步:歷史數(shù)據(jù)遷移,遷移數(shù)據(jù)核對;
第六步:分批次完成業(yè)務(wù)模塊培訓(xùn),制定培訓(xùn)手冊及視頻,試點(diǎn)單位投入使用;
第七步:推廣項目整體運(yùn)行,綜合梳理解決上線問題;
第八步:提供項目過程文檔,完成系統(tǒng)驗收;
第九步:系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化、深化應(yīng)用。
五、建設(shè)成果
1. 構(gòu)建企業(yè)級經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫
標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建企業(yè)費(fèi)用項清單庫、標(biāo)準(zhǔn)方案庫、企業(yè)指導(dǎo)價格庫、合約包體系等,實(shí)現(xiàn)項目所有經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化錄入。
2.完善集團(tuán)項目經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)
信息化實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)分級管控體系、分包合同體系、企業(yè)內(nèi)部價格體系、房建市政軌交板塊費(fèi)用項體系完成,后續(xù)公路費(fèi)用項、材料設(shè)備合同體系等全管理體系建設(shè)。
3. 項目成本“全過程”精益化管控
從投標(biāo)項目建立,一鍵生成標(biāo)前成本,將測算工作直接轉(zhuǎn)換為審核工作,到合約策劃智能生成分包事項計劃,造價體系無縫切換成合約體系,合約計劃控招采、合同,總包計量控對下分包計量,實(shí)現(xiàn)項目經(jīng)濟(jì)成本全過程的精益化管控。
4. 多方協(xié)同
數(shù)據(jù)“集中管理、緊密集成、數(shù)據(jù)完整”,項目管理平臺與協(xié)同門戶、數(shù)據(jù)中臺、股份供應(yīng)鏈等系統(tǒng)集成,保持項目管理各條線業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的連貫性,提高工作效率和標(biāo)準(zhǔn)化水平。
官方客服企微
新中大服務(wù)號
建聞訂閱號
工程匯